Fluke蓄電池內(nèi)阻測試儀用于銀行后備電源檢測應(yīng)用

銀行等金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活不可分割的一部分。它的數(shù)據(jù)中心承擔(dān)了各類金融交易的信息和技術(shù)的交互的工作。因此數(shù)據(jù)中心運(yùn)作的關(guān)鍵就在于平穩(wěn)、**、不間斷。所以備用電源中的蓄電池也是金融行業(yè)數(shù)據(jù)中心運(yùn)維重點(diǎn)檢測的項(xiàng)目。

某銀行數(shù)據(jù)中心已采用福祿克的預(yù)維護(hù)方案，正在使用包括熱像儀、絕緣測試儀、電能質(zhì)量分析儀等多種測試工具。這次由于在巡檢
中發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池存在異響，但是不確定具體原因，因此邀請福祿克的工程師使用新上市的蓄電池內(nèi)阻測試儀進(jìn)行后備蓄電池的檢測。

此次需要檢測的電池為2組，每組32節(jié)，每節(jié)電池65Ah。銀行在接收這批電池時(shí)沒有做內(nèi)阻檢測，也遺失了標(biāo)有參考內(nèi)阻值的電池說明書，因此沒有電池的參考內(nèi)阻對測試結(jié)果進(jìn)行比對。但是在確定待檢測的電池都是同一個(gè)型號和批次，并且是同時(shí)上線后，福祿克工程師建議可以采用每組電池的平均值作為參考。

在序列測試模式下測完一組電池后，BT521的主機(jī)屏幕下方就已經(jīng)顯示了32節(jié)電池的平均內(nèi)阻和電壓。這時(shí)，銀行數(shù)據(jù)中心運(yùn)維人員在福祿克工程師的指導(dǎo)之下，進(jìn)入閾值界面，使用測得的平均值作為閾值的參考，并設(shè)定了20%的報(bào)警和50%的失效區(qū)間；回到測試主屏幕后，序列測試模式的進(jìn)度條就使用“X”標(biāo)記了超過內(nèi)阻參考值50%的蓄電池。

這時(shí)為了保證測試結(jié)果的正確性，減少誤操作引起的誤差，運(yùn)維人員把序列測試模式的進(jìn)度條移動(dòng)到被標(biāo)記“X”的電池進(jìn)行重測。因?yàn)樵趯?shí)際操作中，如果表筆觸碰的是電池連接片而非極柱，會(huì)將連接片的阻值計(jì)入內(nèi)阻的測量結(jié)果，而使測量結(jié)果偏大。

在驗(yàn)證了測試結(jié)果后，運(yùn)維人員在福祿克工程師的指導(dǎo)下，又對這些問題電池進(jìn)行了紋波測試。按照通用標(biāo)準(zhǔn)，電池的紋波需要小于0.5%的直流電壓，否則高紋波會(huì)造成電池的損耗和溫度的升高。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)，這些電池的紋波都超過了限值。

在完成測試之后，福祿克工程師直接把檢測的數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦，出具了一份更為直觀的測試報(bào)表。銀行的運(yùn)維人員能夠非常直觀的了解到整組蓄電池的情況。并且在序列模式之下， 3個(gè)月后的檢測可與此次檢測結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)合 并，提供每節(jié)電池內(nèi)阻變化的曲線，為銀行數(shù)據(jù)中心提供了可靠、直 觀的預(yù)防性維護(hù)數(shù)據(jù)，能夠提早發(fā)現(xiàn)存在問題的蓄電池進(jìn)行更換，以切實(shí)保障數(shù)據(jù)中心不間 斷的運(yùn)營。

檢測結(jié)束后，用戶對于BT521的實(shí)際表現(xiàn)給予了高度評價(jià)，BT系列不僅擁有其他品牌電池測試儀所不具備的**等級，而且對于現(xiàn)場測試結(jié)果的實(shí)時(shí)判斷也大大提高了測試效率。

長表筆不僅能夠應(yīng)用于空間狹小的機(jī)柜，并且在序列測試模式之下的報(bào)數(shù)設(shè)計(jì)能夠充分避免實(shí)際測量中漏測等人為誤差，大幅提高了測試效率。

應(yīng)用案例
高效、便利、一目了然的可視化報(bào)告， 助力蓄電池定期內(nèi)阻檢測

Fluke用于銀行后備電源檢測應(yīng)用

數(shù)據(jù)中心維護(hù)人員對BT521的評價(jià)
背景描述
華東某銀行數(shù)據(jù)中心
挑戰(zhàn)
--待檢測的電池沒有參考內(nèi)阻對結(jié)果進(jìn)行比對
--需定期檢測跟蹤電池內(nèi)阻趨勢
解決方案
--在序列測試模式下可直觀了解整組電池的均值，并可當(dāng)場以此作為參考值進(jìn)行閾值比對
--直觀的軟件界面方便數(shù)據(jù)監(jiān)測和跟蹤
檢測工具
Fluke蓄電池內(nèi)阻測試儀BT521
檢測結(jié)果
發(fā)現(xiàn)2節(jié)內(nèi)阻過高，紋波超標(biāo)的蓄電池，在事故發(fā)生前進(jìn)行更換，以確保運(yùn)營**